Sinta o poder em suas mãos e tenha domínio total sobre uma das mais excitantes máquinas da linha Z. A mais potente da categoria chega repleta de novidades e tecnologias que farão qualquer um ficar com o coração acelerado ao ver.
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A usina de força de 948 cilindradas entrega torque de 10,1 kgf.m a 7700 rpm e gera potência de 125 cv a 9500 rpm, que além de serem os maiores valores do segmento, conta ainda com algumas das principais tecnologias de gerenciamento eletrônico.
Novo desenho do farol contribui para o aspecto de predador em posição de ataque, Novas carenagens reforçam o visual agressivo e o porte da moto, bem como aletas de proteção, tampa do tanque de combustível e traseira novas.
Painel TFT e conexão com smartphone levam a nova Kawasaki Z900 a inaugurar a geração de motocicletas urbanas altamente tecnológicas. A tela de 4,3” (10,9cm) permite aos usuários escolher entre 2 cores de fundo com 3 níveis de luminosidade cada.
Na visualização informações como: velocímetro e conta giros digitais, indicador de marcha, luz indicadora de troca de marcha (shift light), nível de combustível, hodômetros total e 2 parciais, consumo de combustível instantâneo e previsão de distância na reserva, velocidade média, tempo total, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, voltagem da bateria, lembrete da agenda de manutenção, de troca de óleo, indicadores dos sistemas atuantes (Riding Mode, KTRC, ABS), notificação de e-mail e chamadas do smartphone, Bluetooth indicador de modo ECO.
Um novo jeito de se conectar a sua Z900, realizar ajustes e selecionar quais softwares utilizar através do Rideology The App. Acesse o histórico da moto, veja arquivos de dados de pilotagem, receba notificações do celular direto no painel enquanto pilota.
Para aqueles que participam de Track Days, acesse dados similares à telemetria das motos de competição, reveja no mapa as condições de velocidade, RPM e marcha, de acordo com o ponto do percurso em um gráfico de fácil leitura, além dos dados de aceleração, frenagem e até mesmo de força G, entre outros, para incrementar ainda mais os treinos e as conversas após um dia de pista.
| MOTOR | |
|---|---|
| Tipo | 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 948 cc |
| Diâmetro x curso | 73.4 x 56,0 mm |
| Taxa de compressão | 11,8:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
| Ignição | Digital |
| Partida | Elétrica |
| Lubrificação | Lubrificação forçada (cárter úmido) |
| TRANSMISSÃO | |
|---|---|
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 1,627 (83/51) |
| Relações de marcha: 1a | 2,692 (35/13) |
| Relações de marcha: 2a | 2,059 (35/17) |
| Relações de marcha: 3a | 1,650 (33/20) |
| Relações de marcha: 4a | 1,409 (21/22) |
| Relações de marcha: 5a | 1,222 (33/27) |
| Relações de marcha: 6a | 1,034 (30/29) |
| Relação de redução final | 2,933 (44/15) |
| Embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
| QUADRO | |
|---|---|
| Tipo | Quadro de aço em treliças |
| Curso da roda: Dianteiro | 120 mm |
| Curso da roda: Traseiro | 140 mm |
| Pneu: Dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu: Traseiro | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Caster (rake) | 24,5° |
| Trail | 103 mm |
| Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) | 33° / 33° |
| SUSPENSÃO | |
|---|---|
| Dianteira: | Garfo invertido de 41 mm com amortecimento de retorno e pré-carga da mola ajustável |
| Traseira: | Horizontal Back-link com amortecimento de retorno e ajuste da pré-carga da mola |
| DIMENSÕES | |
|---|---|
| Comprimento total | 2.065 mm |
| Largura total | 825 mm |
| Altura total | 1.065 mm |
| Entre eixos | 1.450 mm |
| Altura mínima do solo | 130 mm |
| Altura do assento | 795 mm |
| Peso em ordem de marcha | 210 kg |
| Capacidade do tanque | 17,0 litros |
| FREIOS | |
|---|---|
| Dianteiro: Tipo | Disco duplo de 300 mm em formato margarida |
| Dianteiro: Pinça | Dupla oposta com quatro pistões |
| Traseiro: Tipo | Disco simples de 250 mm em formato margarida |
| Traseiro: Pinça | Pistão simples |
| PERFORMANCE | |
|---|---|
| Potência máxima | 92,2 kW (125 CV) / 9.500 rpm |
| Torque máximo | 98,6 N•m (10,1 kgf•m) / 7.700 rpm |
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